2011年12月8日 星期四

日本北路紀行(六)





從合掌村到名古屋已是傍晚時分,
我們就各自覓食與閒逛。



愛書成痴的我,先去逛逛書店吧
然後去了神明宮。
再去吃了碗拉麵果腹。



晚上住在中部國際機場附近的 Comfort Inn,



清晨被日出吸引,



於是走出旅館好好端詳
這個填海造陸的機場,


這個人工島建成D字形,
讓伊勢灣水流保持通暢。
岸邊部分以石塊建成病傾斜,
以協助海中生物在此棲息。



搭機回台前,
到機場四樓的空中之城逛逛,


這裡有東洋建築的燈籠區


和西式建築的紅磚區,
是個shopping 的好地方。


 


2011年11月10日 星期四

日本北路紀行(五) 合掌村


白川村位於日本中部的岐阜縣
白山山麓,四面環山。




世界文化遺產的白川鄉合掌村,
是指白川鄉與五箇山合掌造聚落,
因為冬天十分寒冷,
屋頂設計如同合掌一般,
是為了防止沈重的積雪壓頂。




 



屋頂主要材料是蘆葦,
再加上厚實的中央支柱,
可以防嚴冬,
而且冬暖夏涼。



但是,每隔三、四十年就必須更換屋頂茅草。
每次有哪一家人的屋頂需要翻修,
全村的人就會同心協力一起完成。



我們參觀了長賴家。



長賴家是白川鄉最大的五階合掌造,


材使用樹齡150年以上的天然檜,
還有樹齡300 年的櫸、桂等。
總面積約600坪。



一階是主人生活起居的場所,
  展示祝祭用品,醫療器具


二階以前是幫傭的住處,
  現在展示生活用具
三、四階養蠶,現在展示農具等
五階晒藥草



這種從德川幕府、江戶時代
中後期保存下來的木造歷史建築,最
怕的就是火災,
因此村內有許多的消防栓和噴水槍設備。


冬天的合掌村據說猶如漫步於童話世界薑餅屋街道呢!


只好用觀想的。


2011年10月23日 星期日

拜訪兼六園





我們心滿意足的從黑部立山邁向下一個目標,
因為隔天要參觀合掌村,
導遊建議我們接著去兼六園,
明天就可以有多一點時間參觀合掌村,
大家都同意了,
於是前往金澤的兼六園。



兼六園內明治紀念之標武尊之像,是日本傳說中之祖。旁邊的唐崎松到了十一月一日


就會做成雪吊。


兼六園始建於1676年,歷經170才完工。




兼六出自宋代詩人李格非,
他是李清照的父親,
把洛陽十九處名園寫遍,



在他的 洛陽園記提到
最好的園林特質是
宏大、幽邃、人力、蒼古、水泉、眺望,



原文云「洛人云,園圃之勝,不能相兼者六:
務宏大者少幽邃;
人力勝者少蒼古;
多水泉者難眺望。
兼此六者,唯湖園而已。
予嘗游之,信然」



噴水池是利用地勢高低的落差產生水壓向上噴出,與霞池聯繫。



庭園內小橋、流水、樓閣、噴泉、假山
庭園內因季節變化而有不同風情,



我們到達時已是黃昏,
而且時間有限,也只能走馬看花。



雖然已經立秋,
有些許涼風,
但,楓葉尚未染紅,
仍是夏末之景。


不過就在每一個當下,
細細品味各種不同姿態的松
千嬌百媚的小花,
自有一番滋味在心頭,


一種寧靜


一種幽遠思古之情



 


2011年10月11日 星期二

日本北路紀行(四)黑部立山




我們要前往有日本阿爾卑斯山美譽的
黑部立山(立山黑部)了。


早餐後我們搭遊覽車前往扇澤,
從此刻起就要跟好導遊,
她就是票,
而且時間要掌握好,
每一種交通工具都得銜接好。


首先,我們從扇澤搭環保的電力巴士,


經隧道前往黑部水壩。




我們徒步走過水壩上方,
看到美麗的黑部湖,



水壩高186米,長492米
蓄水量兩億頓,費時七年完成,



耗費513億日圓,
是世紀大工程。



工程險峻,因公殉職171名,
在展望台設有殉職者慰靈碑,
我在此向他們禮敬。


日本電影黑色的太陽,
就是在描素黑部水庫建造艱辛感人之過程。



我們接著搭地下纜車到黑部平。


續搭空中纜車到大觀峰,



再搭電力隧道巴士到2450公尺的室堂,


   地獄谷








再搭高原巴士前往美女平,
路經彌陀高原,稱名瀑布,



續搭電力纜車至立山沾,


完成了黑部立山之旅。